此前，在2019 F1中国大奖赛正赛第11圈的时候，处在第三的勒克莱尔按照车队要求让过了队友维特尔，但这似乎给了对手维斯塔潘追击的动力。通过更有效的进站策略，维斯塔潘完成了超越，最终拿到了第四。这也是继澳大利亚大奖赛之后，勒克莱尔第二次因为车队指令而获得第五。
这一情况在赛后引起了不少讨论，不过F1车队领队比诺托赛后解释了做出该决定的原因，称这次指令只是为了试图追赶梅赛德斯。在车队内部会议之后，勒克莱尔称他已接受了车队的决定。
“我们已经开过会了，”勒克莱尔向天空体育透露，“这不是轻松的情况，我一直挣扎于轮胎的状况，但我们俩都是，那时似乎维特尔的速度更快”。
