今年春节前夕，在华生活多年的以色列小伙子高佑思做了一个与众不同的尝试——跑到八达岭长城下当铁路工人。他还把自己体验中国铁路建设、参与铁路运营的经历制作成短视频。视频发布后，不仅在国内收到诸多网友点赞，还在海外网络平台引起热烈反响。“我也想成为一名长城脚下的站长”，不少外国网友看完视频以后，纷纷留下类似的评论。
视频中，活跃着许许多多冬奥建设者的身影。他们是京张高铁八达岭隧道的隧道工人，是百年京张铁路青龙桥火车站的车站值班员，是千千万万为北京冬奥会、京津冀协同发展付出汗水的普通劳动者。
2022年2月4日，北京冬奥会将隆重开幕。在剩下不到3年的筹备期里，北京冬奥会的场馆、交通配套及市政基础设施建设将进入冲刺和收尾阶段。北京城区、延庆、张家口三大赛区，将以崭新的面貌迎接运动员、教练员、媒体记者和观众，接受来自全世界的检阅，而沿线和周边地区人民群众的生活面貌也随着冬奥会筹办进程的深入而发生了显著变化。
作为北京通往河北张家口的交通要道，京张铁路连接了北京冬奥会的三大赛区。它不仅是中国人自行设计建造的第一条铁路，还将旧貌换新颜，建设中的京张高铁将成为中国现代化建设取得不平凡成就的缩影。高佑思镜头里的京张高铁八达岭长城站，是目前世界和国内埋深最大的高速铁路地下站，最深处距离地面102米。
继2008年北京夏季奥运会、2010年上海世博会以后，2022年北京冬奥会将成为又一个国际公共话题。通过举办冬奥会，中国将以崭新姿态向外界展示新时代面貌，让全世界感受现代中国和中国人民的友善与魅力。
冬奥会不仅是一场体育盛会，更是一次文化交流，它向世界展示的不只是高大上的中国形象，更有一个个充满温情的中国故事。“歪果仁”高佑思来到长城脚下，深入京张高铁建设工地，实地探访象征中国现代化起点的青龙桥火车站。
视频拍摄于春节前，高佑思特地询问几名青年建设者是否回家过年。有人说：“当然回家了，爸妈急着让回家。”有人说：“去年没能回家过年，今年回家坐火车，24个小时，硬座。”还有人说，已经为妻子买了来北京过年的车票……一幕幕普通劳动者的生活场景，一幅幅青年建设者为未来打拼的真实画面，讲述着中国人的生活和奋斗。
温情里有打动人心的力量。视频中，人们看到中国现代化建设的艰苦历程，看到一代代中国人筚路蓝缕的努力。
在青龙桥火车站工作38年的老值班员胡东生，已经是家里的第4代铁路人。从他太爷爷的蒸汽火车时代到他工作的第38年，一家人在铁路工作的时间超过100年。而这100年，恰恰是中国现代化进程曲折前进的历史。一句“一干这个就离不开了”，道出普通中国人的朴实价值观，联结过去与未来，让宏大的历史贴近平凡的生活。
当前，世界空前关注中国的发展。中国的发展是其他国家发展的重要外部环境，中国的发展深刻影响着世界的发展。中国人民积极筹办冬奥会，努力让世界更清楚地认识真实的中国，世界也从一点一滴的细节里窥视中国的变化。冬奥会诉说着中国故事，塑造着中国在世界舞台上的崭新形象。
真实的力量最强大，来自细节的说服最有力。顺应国际传播规律，掌握现代传播方法，讲述好中国故事，才能消除跨文化传播产生的误会，化解因文化差异产生的分歧，增强中外沟通和交流过程中的互信，进而表达中国参与构建人类命运共同体的自信与担当。
通过小切口讲述冬奥会筹备的幕后故事，从器物、生产流程、生活方式等方方面面的细节反映时代变革下的社会变迁，外国青年走进北京冬奥会建设工地，为传播北京冬奥会形象、讲好中国故事提供新范式。
我们有理由期待，更多的“歪果仁”真诚地走近北京冬奥会，通过冬奥会和一个个鲜活生动的中国故事了解中国，进而消除分歧和偏见，共同创造和拥有美好未来。
