2017赛季尚未结束时，博阿斯的去留就成为外界关注的焦点，博阿斯曾对外表示，自己将去留的决定已经告知了上港俱乐部的高层。赛季结束后的总结大会上，上港集团高层公开对博阿斯的执教能力表示认可，释放出明显的留人信号。而上港集团高层的表态，一度被外界解读为博阿斯将在2018赛季继续带领上港。
然而，随后的事情出现了巨大的转折，达喀尔拉力赛官方的名单确认，博阿斯将参赛，这就意味着博阿斯铁定无法留在上港。随后，上港便官方宣布博阿斯与俱乐部分手。
虽然博阿斯从小就有作为赛车手的梦想，“我从小就崇拜我的叔叔，他是我人生的第一个偶像。希望有朝一日，我能参加拉力赛。足球运动员不能骑摩托车，但主教练是允许骑摩托车的！”只是成为教练后，为了圆梦达喀尔，在2017赛季未能带领豪购的上港拿到一个冠军的情况下，没有继续选择留下证明自己，选择转身而去，博阿斯继续陷入争议的漩涡中。
参加达喀尔拉力赛之前，博阿斯对于自己的突然离开表示抱歉，“离开上港的决定很抱歉，但参加达喀尔是我必须完成的人生目标！”而且博阿斯在自己的参赛赛车身上涂有“SIPG”的上港字样，对此博阿斯表示，“我要‘带着’上港一起参赛！”
尽管以这样的举动来表达自己对上港的“歉意”，不过博阿斯还是没有赢得球迷的原谅。著名作家+赛车手韩寒，就在社交平台上表达了对博阿斯的不满，“我今年赛季开始的晚，上港可以就近请我啊，别的不敢说，至少我开车肯定比他强！”
对于韩寒的表态，球迷们随即炸锅，“上港：你开车强没错，但是怕你搞错终点提前庆祝。”“花了大半天请一个把车手当目标的人当教练。这个就是上港一直以来的问题。”
也有球迷质疑，为何在上港期间，博阿斯的赛车手梦想突然“爆发”，此前执教其他球队时却从未出现这样的状况，“他当年在切尔西，他怎么不参加达喀尔…”随即有人回复，“因为没攒够车钱，来中国一趟，钱赚够了。”
