伊朗汽车市场介绍：
伊朗是西亚和海湾地区汽车组装、生产大国，目前伊朗全国道路上大约有400多万辆车在运行中,其中85%以上的车辆到了或者超过了报废年限。伊朗国内目前大约有2000家汽配厂，650家会员，其中中大型的厂家有100家。伊朗目前每年对各种车辆的需求量为50万辆，到2012，伊朗年汽车需求将达100万辆。但是，其国内现有的年生产量仅有38万辆左右。伊朗在增加汽车自产数量的同时，也将大量进出口汽车及配件，以此来弥补社会对车辆的需求。中伊两国的经贸互补性强，有着广阔的发展空间。中国是伊朗的和二大贸易伙伴，去年两国的双边贸易额达到56.23亿美元。伊朗对中国的机电产品一直保持着旺盛的要求，占到50%左右。
汽油价格便宜，旧车持有量大：伊朗是世界排名前列的石油出口国，国内汽油价格十分便宜。每升汽油相当于人民币0.85元，而当地1.5升矿泉水每瓶3元，相当于每升水2元钱，在伊朗水比油贵。伊朗家庭并不十分富俗，由于没有强制的汽车报废制度，十年以上使用龄的汽车仍占据相当大的比重。
市场为三大本地巨头瓜分完毕：伊朗汽车生产企业众多，可是真正规模较大的仅有三家，即Iran Khodro、Saipa、Kerman Motor三家，它们市场规模加起来约占全部份额的95%以上，多年来，这种格局并没有太大的转变。
外国厂商与伊企业开展“组装”为基础的合作：伊朗汽车制造行业有一定工业基础，但有史以来，海外厂商与伊朗汽车生产商之间的合作一直都是以“组装”作为合作的基础，这似乎成为一个传统。而且对于外国厂商而言，这也成为风险最小的一种合作方法，而伊朗汽车产业也长期形成以代工为主要模式的生产布局，无法形成强大的自主科研生产能力。
2012~2013年展会计划表：
2012年俄罗斯莫斯科国际汽车及配件展览会 （MIMS） 2012年8月27~30日
拉斯维加斯国际汽车零配件及售后服务展览会 AAPEX2012 2012年10月30~11月1日
2012法兰克福上海汽配展 2012年12月11~14日
2013年法兰克福（印度）汽配展 2013年2月7日-10日
2013年法兰克福（马来西亚）汽配展 2013年3月7日-9日
2013年印度尼西亚汽配展—INAPA 2013年3月26-29日
2013年日本东京国际汽配展-IAAE 2013年3月
2013年法兰克福（西班牙）汽配展 2013年3月13日-16日
2013年台北汽配展—AMPA 2013年4月
2013年法兰克福（土耳其）汽配展 2013年4月11日-14日
2013年巴西国际汽车零配件，设备及服务贸易展览会 2013年4月16日-20日
2013年法兰克福（南非）汽配展 2013年5月8日-11日
2013年法兰克福（中东）汽配展 2013年5月
2013年越南(胡志明市)国际汽车摩托车及零配件展览会 2013年5月
2013年越南国际汽车、摩托车工业展览会 2013年6月
2013年法兰克福（墨西哥）国际汽配展览会 2013年7月
2013年法兰克福（莫斯科）国际汽配展MIMS 2013年8月
2013年莫斯科国际汽配展-Interauto 2013年8月
2013年法国国际汽车工业展 2013年9月
2013年美国拉斯维加斯国际汽配展览会（AAPEX） 2013年11月
2013年美国拉斯维加斯国际汽配展览会（SEMA） 2013年11月
2013年韩国国际汽车零部件展览会 2013年11月
2013年伊朗国际汽车及配件展 2013年11月
2013年法兰克福（上海）汽配展 2013年12月
展品范围
汽车原件和零配件；汽车电子、电器零件、照明系统、汽车音响和娱乐设备、汽车配件、附件及汽车改装服务；汽车商贸、陈列室、车间和维修站装备及物流处理；汽车维修、检测工具和设备；汽车美容、护理产品、服务及设备；汽车烤漆房、涂料、光漆、打磨产品、服务及设备；汽车环保、循环再造、废物处理。展品共分12类，铸锻造件、冲压件、电机、传动、化工塑胶、装饰件、悬挂件、标准件、泵，滤清器，锁具，气缸垫、车用玻璃，灯镜、模具、工程服务、质量检测。
参展费用
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广告费用
展会周期
每年一届
展会规模
注意事项
